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四氟车削板的孔膜的由来

四氟车削板弹性带是一种良好的密封材料。它是由纯聚四氟乙烯分散树脂,通过压条,高温拉伸而成,它具有低摩擦系数,耐化学腐蚀、密封性良好,不水解、不变硬等等优点,它可在-160°C - +280°C温度下使用,适用于反应釜、汽输发电机及各种异型口罐、桶的密封。
四氟车削板的外观:
(1)板材的颜色为树脂本色。
(2)应质地均匀,外表平整,不允许有裂纹、气泡、分层、机械损伤、刀痕等缺陷。
(3)允许有轻微云斑状的松紧现象。
(4)允许有10×10cm2  面积上存在直径为0.1-0.5mm非金属杂质不超过1个,直径为0.5-2mm的非金属杂质不超过1个。
四氟车削板多孔膜为是新型的空气过滤材料,用该材料的空气过滤器适合于吸收半导体工业所用的净化室中空气或其它气体中的悬浮微粒且空气及其它气体压力损耗较小。其制备方法是用PTFE细粉(由DaikinF104)制备厚度为100μm的未烧结,未延展的PTFE薄膜(该薄膜在日本专利公开152825/1984公开)。然后在炉中加热并在339℃下保持50秒以获得0.50烧结度的连续的半烧结膜。再在320℃环境温度加热15分钟,以100%/秒的速率双向同时或连续的延展薄膜。在膜的纵向上拉伸比为5~8,宽度方向拉伸比为15~25。总拉伸比为75~200,而制得四氟车削板多孔薄膜。